Re: Biri: pripustna hadzavost predneho kotuca namontovaneho na naboji je menej ako 0,05mm

Re: Biri: chces povedat ze ovalitost meraju uplne zbytocne? Ze to nema vplyv na bezpecnost?

Dôvod úpravy: p

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (25.06.2020 16:13)

Re: joscu: auto by mi oficialne nepreslo preto ze mi neslo elektricke stahovanie zadneho okna a ze mi neukazuje na displayi ci mam alebo nemam otvorene spolujazdcove dvere...co sa tyka emisnej prekrocil som jednu hodnotu o 0,00000000000001 (obrazne) nez je povolene..typek mi povedal ze kebyze prejdem dve kolecka okolo parkoviska a pojdem znova tak uz prejdem..bolo to tym ze som cakal 6 hodin na kontrolu...taze uprimne...obe tieto veci aj technicka aj emisna mi prislo ze je vsetko ok...a jediny dovod preco by som to mal opakovat by bolo prispievat niekomu do kasy...ak by slo o nieco seriozne urcite to necham opravit ved sa kua nechcem zabit...

Dôvod úpravy: slovicko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (25.06.2020 15:56)

Dobrý deň prajem!
Trošku odbornejšie keby ste sa vyjadrovali, a nie ako kuchári!
Prepáčte!
Hovoríte o ovalite, vajcovitosti a pritom myslíte hrúbku?
Teda nerovnomerné opotrebenie?
Alebo myslíte akúsi nerovnosť kotúča?
Nebodaj vážne veríte tomu, že kotúč opustí výrobný závod ako dokonalý kruh s čelným aj obvodovým hádzaním do nula celá nič???
K tomu ešte sa namontuje na hociaké vozidlo 4-5 skrutkami a stále bude dokonale držať súosovosť???
Jedna vec je, že táto "ovalita" nemá nič spoločné s brzdným účinkom, tým pádom ani z bezpečnosťou, pokiaľ samozrejme sa nebavíme o extrémnom hádzaní napr. 5 milimetroch, druhá vec je že mne, (nie za to, že JA) to nikdy nemerali, ani som to nevidel merať.
Ani na autách ktoré som (súčasne) vlastnil, ani na motorkách, tiež súčasne.
A na STK som chodil ako sa hovorí, ako do bufetu, ešte aj prívesný vozík mám(už netreba)
Takže rovnobežnosť, hrúbka, priamosť alebo.. hm.. ovalita?
O čo teda tu ide???

Ano kontrolovali.. toto este chapem, ze nadmerna ovalita kotuca na motorke je problem a dovod neosvedcenia technickeho stavu... ale ze napr. nefunguje elektricke stahovanie okna zadnych dveri, tak toto je cista buzeracia zo strany tvorcov metodiky postupu STK...

kontrolovali uz tuto ovalitu na motorkach aj tak zo 2 roky dozadu ?

Re: joscu: "V dobrom technickom stave" - nechcel ma pustit, ze mi rucna brzda zabera az na piatom zube... to by mi v zivote nenapadlo, ze ma sa toto zastavi... dnes kontroluju aj stahovanie okien, zasekavanie pasov atd...

Re: Nozdormu: treba mat auta, moto, atd v dobrom technickom stave a nespoliehat sa na uplatky lebo raz sa ti to moze vypomstit

Re: joscu: aj tie presli s prispevkom na kavu

a potom co som tam videl...sa teda rozhodne nebojim zeby mi dakedy nejake auto alebo motorka nepresla...len treba vediet kam ist...thats all...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (25.06.2020 14:37)

Re: Nozdormu: bud rad... ale ovalita nieje taky problem v podstate je jednoduche riesenie, ale horsie su emisie ak neprejdes

Uplne vynimocne Boomplastic napisal nieco rozumne. Je to tak. Pri vyssej rychlosto a silnejsom brzdeni by mu roztriaslo vidle a letel by dole. A nemyslim, ze by sa to doteraz na moto nemeralo. Meria sa to vzdy, ked ide na bubny na stk.

Re: joscu: ja som bol teraz na STK s 03 hornetom ktory sa viac rozpadava ako ide a sicko na poradku dokonca bez drobnych na prispevok...s autom trebalo aj na kavu na motorke sicko ok

Re: ChesterTT: ta vajcovitost sa vola ovalita... na autach to meraju uz davno

ten kokot mozno tvojmu kamaratovi zachranil zivot.

šušká sa na internete, že na STK nejako merajú či sú vajcovité kotúče a väčšina moto neprejde. TU ešte o tom neni nič. Teraz neprešiel kamoš, ktorý sa nevie vykoktať čo to je, ako to merali a prečo mu namerali 40 ked 20 je max tolerancia a neprešiel.. Ktorého kkta čo toto vymyslel zas treba zavesit za gule do prievanu?

dal som sem všetky info, ktoré mám.. viac netuším.. nemusím tento rok robit STK, ale tak zvedaf som..